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1976圣诞节前的时候,马登宣布因身体原因,不再管理会德丰,交由富贵控股的总经理,郑富贵,商业日报刊登了这则消息,一时间,引起了香江市民的广泛关注。
郑富贵是什么人?
这要从半年前说起,马登邀请郑富贵出任富贵控股的总经理,负责管理富贵控股的日常事宜,不过大多的事情,是由小姨姨在旁边处理,并且决定大多的事情,郑富贵他根本不会这些东西,最多充当一个吉祥物。
而小姨姨有四个女秘书,帮她整理文件,并把文件处理好,等小姨姨审批。
对外,马登经常与郑富贵出来吃饭,参加宴席,俨然是好朋友,这让很多人奇怪;而且两人出席宴会、马会、高尔夫球、游艇出海游的新闻,经常登在各大小报纸上。
对内,会德丰洋行大量的岗位已经换上和记黄埔的人,其中鬼佬与华人各占了一半。
外面的舆论已经传播出去,让所有人有一个接受的过程;对内,那些人,已经接受了这个现实,而和黄的人,要比会德丰的人,更有野心,也更有能力。
在内外问题都解决的情况下,郑富贵不得不结束他偷懒的美好时光,开始到会德丰总部来摸鱼。
郑富贵上班第一天,就是开始暗暗的把一些旧船卖掉,处理给船王,但是把人手留下来,另一边,则去订购大型的集装箱货轮。
现在会德丰的舰队,承接了所有的和记电游的货运业务,并积极建设物流网络,承接来自天水围工业园的生意。
至于为什么出售给船王,这里的船王主要是董家。
香江最主要的船王有四位,包、董、赵、许,这四家基本上,占据了大部分的海运生意,而会德丰也占有一定的比例,但比起这四家,还不够看。
不过郑昆知道,再过三年,就会迎来船运寒冬;而包船王也意识到了这一点,开始准备弃船上岸,而买下包船王船只的主要买家就是会德丰的联合企业;除了会德丰,还有董船王。
当年,包船王舰队的吨位超过了董船王,让董船王很不舒服,就在心里埋下了一根刺,当包船王处理旧船的时候,他就买了不少,而且学向岛国定购了一艘巨型油轮。
而靓昆也在处理一些旧船,或者吨位小的船只,现在他准备留下的,都是新式的集装箱货轮,这种才是未来的发展趋势。
郑富贵处理船只的这个新闻,也被人曝光出来,认为换了人,会德丰会出问题;而出来
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